한국GM 직영센터 종료, 법정 공방으로 번지다

한국GM의 직영 정비센터 폐쇄 결정, 왜 법정 공방까지 이어졌을까요? 노사 갈등과 소비자 피해 가능성을 정리했습니다.

📌 한국GM 직영센터 종료 배경

한국GM은 서울, 인천, 대전, 창원 등 전국 9개 직영 서비스센터를 폐쇄하고,
전국 380여 개 협력 서비스센터 중심의 고객 서비스 체계로 전환하겠다고 밝혔습니다.
이는 글로벌 구조조정과 비용 효율화를 위한 조치로, 적자 누적 문제를 이유로 들고 있어요.

직영센터의 주요 업무는 정비와 애프터서비스(A/S)였으며,
폐쇄 이후 이 기능은 외부 협력사에 넘어갈 예정입니다.

전국금속노동조합 한국GM지부는 직영센터 폐쇄 중단을 요구하며
인천지방법원에 운영중단 가처분 신청을 제기했습니다.

노조는 사측이 노사합의를 일방적으로 파기했다고 주장하며,
센터 폐쇄가 정비 품질 저하, 외주화, 소비자 안전 저해로 이어질 수 있다고 우려하고 있어요.

법원의 판단에 따라 폐쇄 여부가 결정될 예정이며,
이는 노사 관계뿐 아니라 향후 고객 서비스 체계에도 큰 영향을 줄 전망입니다.

세종 부품물류센터에서는 하청 노동자들이 점거 농성에 나서면서
부품 공급에 차질이 발생했고, 전국 서비스망에 영향을 주고 있어요.

한국GM은 하청 직원들을 정규직으로 전환하겠다고 밝혔지만,
노조 측은 진정성 없는 ‘꼼수’라고 반발했습니다.

한국GM은 직영센터의 낮은 효율성과 적자 누적을 이유로 폐쇄를 추진 중입니다.
협력 정비센터 확대를 통해 서비스 품질은 유지되며, 소비자 피해는 없을 것이라 주장하고 있어요.

하지만 소비자 신뢰 문제, 정비 품질 논란, 서비스 격차 우려는 여전히 해소되지 않고 있습니다.